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值得一提的是，上汽通用内部代号为557的MPV车型就是“大单品”之一，已经在2025年2月已经开启了S车（可销售车辆）的生产，预计将在下个月上市。 上汽通用希望在NCUB投向市场前，用这款高度为中国市场的定制的MPV——557重新打开市场局面。 上汽通用汽车公司的“557项目”是一个重要的汽车制造项目。 这个项目可能涉及到多个方面，包括但不限于新车型的研发、生产线的建设、技术的升级和创新等。 未来三年，上汽通用的 12 款全新车型都是新能源，不再引入新的燃油车，而是在已有燃油车的基础上做改良，配上中高阶的智驾，优化智能座舱。

代号557的别克全新高端MPV——世家Encasa昨晚首次公开亮相，将提供纯电、插混两种动力，最早下半年上市。 世家里的家字代表它的目标是高端家用市场，所以它与走商务路线的世纪Century不是替代关系，而是并行销售。 欢迎访问上汽通用别克品牌中国官方网站。 在这里，您将可以了解别克全线车型，品牌最新动态新闻，市场活动，及全国授权经销商。 我们独家获悉，上汽通用别克品牌正在开发一款代号为 NDLB 的全新车型，原计划本季度量产（SOP），但在开发接近完成时，公司高层决定改变产品方案，由原本只有纯电（BEV），调整为纯电（BEV）+ 增程（EREV）。 虽然只是增加一套增程方案，但 NDLB 需要切换整车架构来兼顾纯电和增程两套动力系统，新的开发方向中， NDLB 会换掉通用汽车的 VIP 架构，改用上汽通用自研的 CLEA 架构。 NDLB 的原型为别克品牌纯电概念车 “Electra-L”，上汽通用在今年 4 月的北京车展上首次展出这款车。 由此诞生的 NDLB 是一款中大型旗舰轿车，也是迄今为止别克品牌最高端的纯电车型。 按照原本节奏，这款车本可在 2025 年上半年上市。 这是一次艰难的割舍。

开拓者EV有1LT、2LT、RS 和高性能SS版本，包含前、后、四驱车，用户可以自由选择，后驱偏向运动，前驱车则更容易驾驶，其中SS版本前后轴均配备电机，形成四驱，最大功率高达557马力，峰值扭矩更是达到878Nm，是目前雪佛兰量产SUV中扭矩最大的车型.

通用别克557项目可能指的是全新一代别克林荫大道的项目。 该项目在能耗、舒适性、空间和动力方面进行了多方面的改进和提升。 采用增程式混动和纯电动动力系统，提供出色的动力性能和续航能力。 此外，内饰精致舒适，配备高端配置提升乘坐体验。 外观方面，别克OMPV概念车整车尺寸修长，更注重空间尺寸的营造。 新车造型流线动感，并拥有大倾角的前风挡，前风挡与车顶贯穿融为一体。

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